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A7スポーツバックとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとダイナルートバンの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 79万円207万円
ダイナルートバンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 13
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革/20インチアルミ/BOSEサウンド

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ付 後期革シート RS7仕様

    本体価格
    166万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG SR 黒革 BOSE ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メーカーOP LEDレーザーマトリクスLED ア

    本体価格
    528万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デイライト シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    297万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 革 ACC BOSE ナビ TV 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    230.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMI ACC BOサウンド マトリクスサンルーフ

    本体価格
    795万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE テールスモーク 天張り交換済

    本体価格
    143万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸293x154x153 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバ-登録車

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 5速ミッション 4ナンバー ETC 3人乗

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    113万円

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    178万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 型式N-BU60VH・加工車 ETC装備・8ナンバー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル エアコン.パワステ.PW.車検1年実施

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ 積載1300kg

    本体価格
    98万円

関東
58
427万円
関西
24
443.1万円
東海
27
353.5万円
北海道
12
363.9万円
九州
12
327.4万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
9
355.2万円
中国
7
477.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
3
137.5万円
関西
0
---
東海
8
168.5万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
812万円1213万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 2500~4900
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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