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675LTとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LT   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
2890万円3260万円
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中古車相場 179万円426万円
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6 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 675LT 3.8 クラブスポーツプロフェッショナルパック

    本体価格
    3260万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 カーボンエクステリア フロントリフター

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  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
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    426万円

関東
3
2939.3万円
関西
2
3020万円
東海
1
2950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
302.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTとトヨエースアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LT   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
4353.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
675 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTの中古車は6台、トヨエースアーバンサポーターの中古車は2台掲載しています。
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