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MAZDA6セダンとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ MRCC

    本体価格
    241.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 電動サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白本革シート BOSE 地デジ/DV

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE 360度 ガラスルーフ Fベンチレーシ

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ フルセグ DVD/CD メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

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    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t積載 4.0Dターボ オートマ 5ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

関東
24
284.5万円
関西
6
284.8万円
東海
3
207.8万円
北海道
5
335万円
九州
4
283.2万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
7
324.1万円
中国
15
282.1万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
1
119.8万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  トヨエースルートバン
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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