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プリウスαとS660を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  S660
VS
69円273.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 92万円499万円
S660の相場表を見る
1753 中古車掲載台数 519
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正フルセグSDナビ&前後カメラ・ETC・LED

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 走行31000キロ 車検7年3月

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウスα S Lセレクション ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1年保証/地デジ/禁煙/ドラレコ/新バッテリ

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 保証付 ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 LED HDMI/USB端子 ETC バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTディスプレイモデューログリルRカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ NOBLESSEリアウイング

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション ワンオーナー センターディスプレイ LED

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Pスタート ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイBluetooth/Rカメ/前後ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    178万円

関東
528
112.7万円
関西
261
120.4万円
東海
334
106.8万円
北海道
36
94.9万円
九州
228
112.5万円
東北
134
115.8万円
北陸・甲信越
88
113.9万円
中国
101
116.6万円
四国
43
120.6万円
地域別台数
関東
189
219.1万円
関西
69
238.2万円
東海
108
227.3万円
北海道
11
210.4万円
九州
44
214.7万円
東北
22
210.6万円
北陸・甲信越
34
223万円
中国
25
229.8万円
四国
17
222.6万円

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プリウスαとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  S660
235万円362.2万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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