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N-ONEとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
1万円239.8万円
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中古車相場 115.8万円428.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
2806 中古車掲載台数 105
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング カメラ スマートキー LED

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ・TV・ワンオーナー・HIDヘッドラ

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム SS Mナビ・Bモニター・ホンダセンシング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン L ツートン/ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ・ツートンカラー・パドルシフト

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 全国1年保証 ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 1年間保証 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

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    228万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ・全周囲モニター・フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正ナビ 電動ドア クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    188万円

関東
672
82.8万円
関西
322
80.7万円
東海
457
88.4万円
北海道
138
80.4万円
九州
453
76.5万円
東北
218
86.3万円
北陸・甲信越
244
76.5万円
中国
191
72.1万円
四国
111
74.7万円
地域別台数
関東
23
193.3万円
関西
9
219.7万円
東海
9
218万円
北海道
36
177.5万円
九州
8
244.9万円
東北
9
232.8万円
北陸・甲信越
8
197.7万円
中国
3
183.1万円
四国
0
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N-ONEとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
159.9万円208.6万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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