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ピクシストラックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   AMG  Sクラスクーペ
VS
16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 890万円2390万円
Sクラスクーペの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT・ライトレベリング

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 4WD FFヒーター 2500Wインバーター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック MK350L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 三方開 5段マニュアルシフト 光軸調整ダ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック レジストロ 4WD カーセンサー認定車 サブバッテリー 外部電源 走行充電

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キャンピングシェル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期 マットブラック(ラッピング)

    本体価格
    1010万円

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    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

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    948万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 AMGマルチスポークAW鍛造 記録簿あり

    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

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    1888万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパーアルミ カプリストマフラー

    本体価格
    890万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 VOSSEN22インチ

    本体価格
    2390万円

関東
28
113.7万円
関西
8
53.4万円
東海
8
197.3万円
北海道
8
122.5万円
九州
20
66.8万円
東北
3
69.6万円
北陸・甲信越
9
81.6万円
中国
4
83.7万円
四国
4
45.8万円
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
2
1244万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
2390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
995万円
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

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ピクシストラックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   AMG  Sクラスクーペ
65.3万円134.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~54 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は92台、Sクラスクーペの中古車は11台掲載しています。
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