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ピクシストラックとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 40万円255万円
Rクラスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 走行21000km 3速AT車 スペアキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック MK350L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD デフロック 4枚リーフ LEDライト 作業灯

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 新規製作オリジナルキッチンカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ラグジュアリーPKG/パノラミックルーフ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    105.2万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 革シート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD HDDナビ地デTVカメラB黒革マッドブラック20

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD パワーバックドア サンルーフ ナビ ETC

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    48万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 4WD 6人乗り サンルーフ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック スポーツパッケージ 4WD R350 4マチック スポーツパッケージ

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    40万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD HDDナビ地デTVカメラB黒革ブラック純正19AW

    本体価格
    87万円

関東
23
119.2万円
関西
7
55.1万円
東海
9
180.3万円
北海道
8
122万円
九州
17
72.1万円
東北
6
82.2万円
北陸・甲信越
8
101.4万円
中国
5
83.7万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
2
102.1万円
関西
3
205万円
東海
0
---
北海道
3
95.3万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとRクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  Rクラス
65.3万円134.2万円 新車時価格 724.5万円1082万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
658 排気量(cc) 3497~5461
46~54 最高出力(馬力) 272~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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