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ピクシスバンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   プジョー  308CC
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 40万円231.3万円
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249 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 車検令和8年5月/純正SDナビ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 5MT外14AWLDヒッチメンバー外ロッド保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス PW エアコン PS 両側スライドドア

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD TVナビ付 AC PW  パートタイム4WD

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ 地デジ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    73.8万円

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    109.9万円

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    本体価格
    145万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    58.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンタッチオープン

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

関東
65
77.2万円
関西
43
86万円
東海
28
81.8万円
北海道
12
63.1万円
九州
40
68.2万円
東北
23
80.7万円
北陸・甲信越
16
95.7万円
中国
8
90.2万円
四国
14
83.7万円
地域別台数
関東
10
101.4万円
関西
9
127.4万円
東海
1
146.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ピクシスバンと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   プジョー  308CC
104.5万円160.6万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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