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アクアとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  キャラバンコーチ
VS
19.8万円299.6万円
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中古車相場 45.8万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
6734 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル/横滑り防止/Wエアバック/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 10.5型ナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセン

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 夏冬タイヤ付き・メモリーナビ・FF車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTクルーズ プラネタルーフ Wエアコン ロクサーニ18AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバンコーチ  GL-Lロング10人乗りオートスライドドア

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 ライダー シルクロードGX 純正ナビ DTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り バックカメラ運転席エアバッグ

    本体価格
    108万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗りRクーラーRヒーター

    本体価格
    111.4万円

関東
1735
111万円
関西
860
101.9万円
東海
1021
100.1万円
北海道
175
105.4万円
九州
1140
104.3万円
東北
605
108万円
北陸・甲信越
542
100.8万円
中国
441
97.1万円
四国
215
105.4万円
地域別台数
関東
15
84.1万円
関西
1
64万円
東海
3
109.2万円
北海道
0
---
九州
3
65.2万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
1
155万円

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アクアとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キャラバンコーチ
198万円283.7万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1490 排気量(cc) 2388~2488
91 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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