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86と500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  500e
VS
72万円847.9万円
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中古車相場 272.1万円429万円
500eの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 22
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ETC ローダウン AW カスタム

    本体価格
    83万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/後期/半革/TRDマフラー/クルコン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー ENKEI17AW 半革シート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正SDナビ 禁煙クルコン

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 G KENWOOD製ナビ+TV・バックモニター

    本体価格
    155.8万円

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  • フィアット 500e ポップ 禁煙 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    309万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    305.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    333万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承

    本体価格
    429万円

関東
388
195.1万円
関西
152
194.8万円
東海
218
192.8万円
北海道
36
180.7万円
九州
125
193.9万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
41
187.2万円
中国
54
195.1万円
四国
26
194.3万円
地域別台数
関東
6
384万円
関西
4
350.7万円
東海
5
326.1万円
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
352.9万円
四国
1
272.1万円

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86と500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  500e
199万円648万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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