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ヴェルファイアと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  86
VS
32万円1899万円
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中古車相場 69.9万円847.9万円
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3932 中古車掲載台数 1096
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 4WD 純正ナビ フリップダウン 前後モニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z BIG11型ナビ 12.8型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 新品車高調新品19AWシートカバー後席モニタ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10型ナビTV 12型後席モニター

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正DA/フルセグTV/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    438.4万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT純正ナビBカメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SARDリアウィング 社外18AW ナビ Bモニター

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ・外17アルミ・ナビTV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT T-Connectナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 保証付 純正SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ ETC インナーミラー 社外エアクリ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTV Bカメラ クルコン HIDライト

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/社外ナビ/フルセグTV/BT/

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 強化クラッチ HKS車高調 エンケイ18AW

    本体価格
    241万円

関東
1277
254万円
関西
636
233.6万円
東海
518
286.2万円
北海道
373
278万円
九州
404
278.8万円
東北
260
288.4万円
北陸・甲信越
217
243.7万円
中国
160
278.4万円
四国
87
233.3万円
地域別台数
関東
394
196.7万円
関西
157
193.3万円
東海
230
194.3万円
北海道
35
176.9万円
九州
123
193.5万円
東北
43
238.2万円
北陸・甲信越
34
186.7万円
中国
50
195.5万円
四国
30
198.5万円

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ヴェルファイアと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  86
655万円892万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
190~279 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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