| マセラティ レヴァンテ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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306.8万円～2295万円
レヴァンテの相場表を見る |
中古車相場 |
468万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 251台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ レヴァンテ | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 976.9万円～2400万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 5004×1968×1679 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1995～3798 | 排気量(cc) | 3955 |
| 275～590 | 最高出力（馬力） | 231 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マセラティ初となるSUV マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps／最大トルク500N・mと、同430ps／580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps／600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる（2016.5） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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