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エスクァイアとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
73.1万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1368万円1890万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正SDナビ 純正後席モニター 純正エンスタ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 後期型 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9型ナビ 後席モニタ LED 両側電動 BカメETC

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 認定中古/10インチナビ/フリップダウン/BT

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビTV/12型後席モニタ/衝突軽減

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 車検整備付 前後ドラレコ SDナビ

    本体価格
    245.8万円

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  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期モデル 受注生産 ディーラー毎年点検

    本体価格
    1598万円

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  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1550万円

関東
397
211.6万円
関西
172
211.7万円
東海
160
203.6万円
北海道
43
189.4万円
九州
191
211.7万円
東北
79
221.9万円
北陸・甲信越
55
212.4万円
中国
67
213.6万円
四国
36
217.4万円
地域別台数
関東
1
1598万円
関西
2
1620.5万円
東海
1
1890万円
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 2137万円2177万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
99~152 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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