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エスクァイアとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  キャロル
VS
73.1万円398万円
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中古車相場 1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 635
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ Bカメラ F.Rエアロ ETC LED

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ BIG-X10型ナビ 後席モニター 両パワ

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TSS 10型ナビ Bモニタ 両PWスラ 温シート

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア 純正ナビ アルミ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 片側パワースライド LEDオートライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパイン10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード モデリスタ10型ナビTV後席モニター衝突軽減

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 12セグMナビBカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    271.7万円

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  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防

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    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/横滑り防止装置/ア

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/HIDヘッドライト/ABS

    本体価格
    74.9万円

関東
398
211.6万円
関西
177
215.3万円
東海
157
202.1万円
北海道
46
195.9万円
九州
198
211.8万円
東北
81
219.7万円
北陸・甲信越
60
211.4万円
中国
66
218万円
四国
35
215.8万円
地域別台数
関東
113
49.7万円
関西
89
52.8万円
東海
62
47.4万円
北海道
26
53.3万円
九州
75
52.4万円
東北
42
49.3万円
北陸・甲信越
89
57.6万円
中国
101
56万円
四国
38
54.1万円

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エスクァイアとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  キャロル
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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