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エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
77.8万円398万円
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中古車相場 22.9万円248万円
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1186 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 走行31000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様車 TEIN車高調 純正エアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 9型ナビTV モデリスタエアロ 両側パワスラ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップダウン 電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi トヨタセーフティセンス 7人

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインナビ/フリップダウン/HDMI

    本体価格
    221.7万円

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    本体価格
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    58万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車ナビBカメTVMTモ-ドHIDスマ-トキ-

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD /HDDナビ/パドルシフト/1オーナー/18アルミ

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    57万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 4WD メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    65万円

関東
382
210.1万円
関西
189
211.3万円
東海
153
201.6万円
北海道
44
187.9万円
九州
190
214.4万円
東北
77
220.9万円
北陸・甲信越
55
211.6万円
中国
64
215万円
四国
32
224.2万円
地域別台数
関東
12
92.7万円
関西
6
76.6万円
東海
6
93.3万円
北海道
2
48.9万円
九州
3
111.3万円
東北
2
101万円
北陸・甲信越
3
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

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エスクァイアとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 189万円321.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
99~152 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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