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MIRAIとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  MAZDA6セダン
VS
65.1万円569万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 69
  • トヨタ MIRAI G ナビTV Bカメラ Dレコ ETC 革シート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正ナビ DTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ JBL12.3型ナビ360°カメラ温冷黒革運転支援

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 試乗車UP サンルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 法人1オナ/ITSコネクト/JBL/新車保証付き!

    本体価格
    534万円

  • トヨタ MIRAI Z モデリスタエアロ 本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ MIRAI Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    120万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC ナビ ヒータ クーラバックモニタ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    384.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備付き

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    399.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    236.5万円

関東
80
228万円
関西
20
258万円
東海
42
293.4万円
北海道
0
---
九州
13
284.6万円
東北
10
248.4万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
10
182.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
278.8万円
関西
6
284.8万円
東海
3
207.8万円
北海道
5
335万円
九州
4
283.2万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
7
324.1万円
中国
15
282.1万円
四国
1
219.9万円

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MIRAIとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  MAZDA6セダン
710万円861万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
182 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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