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ムーヴとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円186万円
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中古車相場 43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
6995 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 福祉車両・助手席電動シートリフト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿 ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA アルミ スマートキー アイドリングS

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS 4WD HDDナビ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行6800km・ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正オーディオ CD ETC 自社 ローン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 4WD ナビアルミバックカメラキ-レス

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション SDナビ バックカメラ ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 1年間走行距離無制限

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援 スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ X SAIII ☆CDチューナー☆スマートアシス 

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 社外フルセグナビ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビ・TV・バックカメラ・スマートA-II

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー

    本体価格
    110万円

関東
1463
58.1万円
関西
868
51.5万円
東海
924
60.2万円
北海道
358
60.2万円
九州
1202
57.6万円
東北
623
60.6万円
北陸・甲信越
564
59.2万円
中国
658
68万円
四国
335
60.2万円
地域別台数
関東
38
94.6万円
関西
16
99.6万円
東海
27
99.3万円
北海道
6
106.5万円
九州
31
98.9万円
東北
6
112万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
84.4万円
四国
7
115.2万円

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ムーヴとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ピクシスジョイ
111.2万円180.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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