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ハイゼットデッキバンとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
259 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 両側スライドドア CD キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバンL SAIII 

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス CDステレオ パワーウインドウ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV ETC 社外ホイール

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速マニュアル ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC パワステ付

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X オーディオ スマートキー アイドリング

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 走行24192キロ トヨタSDナビ Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X・SA3 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ナビTVBluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII iストップ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    121.8万円

関東
66
118.5万円
関西
33
105.6万円
東海
42
94.4万円
北海道
13
106.8万円
九州
34
82.2万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
24
98.6万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円
地域別台数
関東
38
96.9万円
関西
23
103.3万円
東海
19
92.6万円
北海道
6
115.9万円
九州
23
98.3万円
東北
8
113.3万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
6
83.7万円
四国
6
120.7万円

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ハイゼットデッキバンとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ピクシスジョイ
132万円170.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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