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ゼストとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
500 中古車掲載台数 153
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ CD アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル Bluetooth TV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HID

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 外装サビなし!

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD エアB ABS PSPW ナビ CD DVD TV キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検R8.4 即日登録 CD再生

    本体価格
    10.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 社外ナビ アルミ付きスタッドレスタイヤ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスJOY F X SA3 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII プッシュスタート バックモニター TV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    133万円

関東
136
24.1万円
関西
72
21.3万円
東海
63
23.3万円
北海道
33
25.9万円
九州
89
23万円
東北
26
26.1万円
北陸・甲信越
35
25.5万円
中国
26
24.9万円
四国
20
27.4万円
地域別台数
関東
40
97万円
関西
21
100.9万円
東海
20
91.3万円
北海道
7
116.4万円
九州
23
100.1万円
東北
7
110.5万円
北陸・甲信越
23
110万円
中国
6
83.7万円
四国
6
120.7万円

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ゼストとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスジョイ
104万円163.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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