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ピクシスジョイとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  ジムニーワイド
VS
43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
157 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII プッシュスタート バックモニター TV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII スマアシIII・CDチューナー・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 走行28000km ナビTV ブルートウス Bカメ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビTV LEDライト・フォグ 買取直売

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ワンオーナー・禁煙車・純正ディスプレイ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    43.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 5速MT 背面タイヤ アルミホイル

    本体価格
    82万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    73万円

関東
40
93.7万円
関西
16
100万円
東海
28
99.2万円
北海道
6
106.5万円
九州
33
97.7万円
東北
6
103.9万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
84.4万円
四国
6
117.7万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
1
82万円
東海
3
77.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ピクシスジョイとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  ジムニーワイド
122万円180.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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