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XC60とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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XC60とピクシスジョイの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
38万円815万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
519 中古車掲載台数 156
  • ボルボ XC60 D4 クラシック クリーンディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ブラックレザインテリア/レーダーセフティ

    本体価格
    135万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ナビTV 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    253.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 禁煙 メーカーナビ サンルーフ レークル

    本体価格
    163.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 黒革シート 禁煙車 順正ナビ

    本体価格
    162万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 360度カメラ マッサージ機能

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 SE アイシン製8速AT 本革 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    137.9万円

  • ボルボ XC60 D4 SE メーカーナビ/フルセグTV/レーダークルーズ

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 本革HDDマルチTVBカメラディーラー下取禁煙

    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X S3 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ワンオーナー純正アルミホイール

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ X SAIII ☆CDチューナー☆スマートアシス 

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

関東
190
449.8万円
関西
72
439.2万円
東海
129
439.4万円
北海道
18
418.1万円
九州
26
434万円
東北
24
473.5万円
北陸・甲信越
39
430.9万円
中国
11
448.5万円
四国
10
492.4万円
地域別台数
関東
38
94.1万円
関西
16
99.6万円
東海
28
99.7万円
北海道
7
105.9万円
九州
31
98.9万円
東北
6
112万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
80.7万円
四国
8
114.3万円

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XC60とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ピクシスジョイ
599万円1039万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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