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タンクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
VS
44万円219.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 610
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T セーフティセンス 後席モニタ 9型ナビ ETC

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD フルセグTVメモリーナビエンジンスターター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 禁煙 片側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T コーナーセンサー マルチビューカメラ フ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビTV 自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシ Bカメラ 両側パワスラ ナビ TV

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ シートヒーター ドラレコ前後

    本体価格
    307万円

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    198万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 コネクトナビ FRドラレコ BTA USB

    本体価格
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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/保証書/純正 9インチ SDナビ/ホンダセ

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  • ホンダ シビック 1.5 1オーナETC2.0純ナビHONDASENSING純18AW

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオ-ナ-純正ナビETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ディスプレーナビ BOSE ETC2.0 Apple CarP

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ドラレコ サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    296.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー メモリーナビVXM195VFI)

    本体価格
    224.8万円

関東
424
112.6万円
関西
154
114.3万円
東海
199
111.1万円
北海道
103
129.9万円
九州
201
117.8万円
東北
139
123.6万円
北陸・甲信越
129
122.5万円
中国
114
118.8万円
四国
48
120.3万円
地域別台数
関東
199
261.7万円
関西
90
272.6万円
東海
91
266.9万円
北海道
11
244.2万円
九州
93
261.9万円
東北
36
250.5万円
北陸・甲信越
33
261.5万円
中国
30
252.7万円
四国
27
267.6万円

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タンクとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
146.3万円204.6万円 新車時価格 319万円398.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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