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タンクとRCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
VS
44万円219.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 169.9万円707.3万円
RCの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 216
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外SDナビ/両側パワスラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビTV バックモニター 両側電動スライ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1オ-ナ-/禁煙/左側電動/衝突軽減/1年保証付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン9インチナビTV

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 保証書/純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/両

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア・衝突安全装置

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h バージョンL クルコン/SDナビ/地デジフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート シートエアコン レーダクルーズ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン/10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッド ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ LSS+ ナビ ポジションメモリー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ マクレビ白革 三眼LED LSS+ 19AW

    本体価格
    507.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV 革シート

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDマフラー/サンルーフ/三眼ヘッドライト

    本体価格
    271.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

関東
432
112.9万円
関西
162
116.1万円
東海
198
111.2万円
北海道
95
128.1万円
九州
196
118.3万円
東北
132
124.6万円
北陸・甲信越
117
122.2万円
中国
111
119.8万円
四国
51
119.8万円
地域別台数
関東
75
353万円
関西
32
364万円
東海
46
335.3万円
北海道
5
331.4万円
九州
30
319.6万円
東北
7
376万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
13
290.8万円
四国
3
433.8万円

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タンクとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  RC
146.3万円204.6万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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