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タンクとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
10.5万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1476万円1609万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴無・プッシュスタート・Pスライド

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ ETC 両側自動ドア スマートキー

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全方位カメラ ALPINE9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 前後型ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 エリートペイント Fリフト スポーツエギゾ

    本体価格
    1490万円

関東
550
115.8万円
関西
213
122万円
東海
250
121.6万円
北海道
90
127.8万円
九州
235
120.6万円
東北
157
131.7万円
北陸・甲信越
129
122.7万円
中国
136
120.8万円
四国
73
125.6万円
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1604.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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トヨタ  タンク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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