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タンクとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
44万円193.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1430万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ パノラマモニタ ETC LED AW 両側PSD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 両電動 ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ワンオナ パワスラナビ スマアシ衝突軽減

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー9型ナビ全方位モニタWパワスラ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    110万円

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    1430万円

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    1530万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1520万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 セミアニリンスポーツインテリア 禁煙車

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 保証12カ月 カーボンセラミックブレーキ付

    本体価格
    1700万円

関東
448
113万円
関西
169
116.1万円
東海
213
110.7万円
北海道
99
129万円
九州
201
118.2万円
東北
142
125.9万円
北陸・甲信越
115
121.6万円
中国
110
118.7万円
四国
51
119.5万円
地域別台数
関東
4
1565万円
関西
1
1520万円
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1530万円

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タンクとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
996 排気量(cc) 3799
69~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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