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タンクとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
39.8万円201.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 148
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 側スライド・片側電動 オートライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ALPINEナビ Bカメラ 天吊モニター クルコン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    203万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビ TV スマートキー

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    36.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革パワーシート ナビTV キセノン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

関東
467
110.6万円
関西
188
112.3万円
東海
204
109.4万円
北海道
92
127.7万円
九州
198
115.7万円
東北
153
124.9万円
北陸・甲信越
133
123.1万円
中国
115
115.5万円
四国
63
120.1万円
地域別台数
関東
29
103.6万円
関西
33
76.6万円
東海
15
121.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
45
159.1万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円

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タンクとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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