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カローラツーリングとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  CT
VS
109.8万円365.8万円
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中古車相場 39.9万円486.9万円
CTの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 612
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突軽減ブレ バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避/被害軽減機能 ナビ LED付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ETC ナビ サポカー バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    234万円

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    本体価格
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    109.9万円

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    54万円

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    本体価格
    208万円

関東
356
213.6万円
関西
174
230万円
東海
172
220.6万円
北海道
36
237.8万円
九州
181
218万円
東北
95
231.1万円
北陸・甲信越
72
226.4万円
中国
89
219.1万円
四国
60
220.7万円
地域別台数
関東
192
169.2万円
関西
97
166.5万円
東海
100
172.8万円
北海道
14
123.4万円
九州
87
166.5万円
東北
37
143.7万円
北陸・甲信越
32
154.6万円
中国
35
144.2万円
四国
18
220.2万円

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カローラツーリングとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  CT
197.6万円338.8万円 新車時価格 355万円488.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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