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コペンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   米国日産  タイタン
VS
160万円258万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 148万円275万円
タイタンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドライト アクティブトップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビBカメラ地デジFリップSエアロ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5MT ターボ SDナビ フルセグ

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT パナSDナビ 電動ルーフ BBS16アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー/純正ナビ/Bカメラ/ETC2.0)

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/TV BBS16アルミ HKSマフラー

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 中並/社外9Vナビ/地デジ/ETC/HID/クルコン

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    275万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 新品マッドタイヤ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    198.9万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 1ナンバー新車並行・走行証明・B/SカメETC

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    195.8万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ ロング SE サンルーフ/カロッツェリアナビBカメラ/ETC

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  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD 自社直輸入車両

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 2インチリフトUP XD17インチAW

    本体価格
    156万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 2006yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    228万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE カーゴキャリア付

    本体価格
    198万円

関東
15
209.2万円
関西
12
217万円
東海
17
208.1万円
北海道
2
239万円
九州
10
224.9万円
東北
3
205.1万円
北陸・甲信越
5
220.4万円
中国
2
212.3万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
8
202.2万円
関西
0
---
東海
2
251.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   米国日産  タイタン
238万円243.7万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5600
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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