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ライズとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ライズとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
125万円289.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2729 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.0 Z アラウンドビューモニター シートヒータ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ライズ Z スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 純正メモリナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フルセグナビ/前後ドラレコ/社外ランプ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 全塗装済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純Rキャリア 純15メッキホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

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    159.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 Bluetooth付ナビ フルセグ

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    79.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品グリル 純正フルエアロ 外AW

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

    本体価格
    119万円

関東
750
201.6万円
関西
361
197.1万円
東海
427
204.4万円
北海道
125
220.5万円
九州
402
203.6万円
東北
192
215.1万円
北陸・甲信越
167
207.8万円
中国
210
199.4万円
四国
95
207.2万円
地域別台数
関東
9
78.7万円
関西
2
101.5万円
東海
5
63万円
北海道
1
48万円
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
4
49.5万円
四国
2
44.1万円

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ライズとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  bBオープンデッキ
167.9万円232.8万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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