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ヤリスクロスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
155.2万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 215.4万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 8型ディスプレイ BSM ETC LED

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全方位カメラ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・純正メモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    284.9万円

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    377.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 パノラマSR 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    259万円

関東
403
242.7万円
関西
234
250.1万円
東海
268
250.3万円
北海道
100
247.7万円
九州
320
253.5万円
東北
141
254.1万円
北陸・甲信越
131
252.8万円
中国
147
247.5万円
四国
61
246.6万円
地域別台数
関東
6
320万円
関西
7
468.3万円
東海
7
408.3万円
北海道
2
384万円
九州
1
238万円
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
3
407.1万円
中国
2
378.5万円
四国
1
264万円

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DS7クロスバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
179.8万円315.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1490 排気量(cc) 1598~1997
91~120 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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