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フィットシャトルハイブリッドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
384 中古車掲載台数 257
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 インターナビ リアカメラ ハーフレザーS

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 最終モデル/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 神奈川仕入/走行30112KM/メーカーOPナビ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 1オナ禁煙 ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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    1123万円

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    1091.8万円

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    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD シートヒーター ルーフ バックモニター

    本体価格
    1139万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー モデリスタエアロ TV ナビ

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールBOXリヤエンタJBL7人乗赤黒革

    本体価格
    1228万円

関東
141
43.9万円
関西
45
39.6万円
東海
49
46.3万円
北海道
16
36.6万円
九州
49
40.4万円
東北
36
49万円
北陸・甲信越
30
45.1万円
中国
11
44.9万円
四国
7
45.2万円
地域別台数
関東
36
1175.7万円
関西
50
1164.9万円
東海
59
1128.7万円
北海道
27
1185.3万円
九州
30
1143万円
東北
15
1160.1万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
24
1140.4万円
四国
8
1144.4万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー300
181万円233万円 新車時価格 510万円800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1339 排気量(cc) 3345~3444
88 最高出力(馬力) 309~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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