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ランドクルーザー300とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 3980万円13800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
245 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD SR リアエンタークールBOX JBL

    本体価格
    983.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1220万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンター サンルーフ

    本体価格
    1078.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/本革/SR/12.3ナビ/Rエンタ/JBL

    本体価格
    1266万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンターテイメント/黒赤レザー

    本体価格
    1073万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート リアエンターテイメント

    本体価格
    1327万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・寒冷地

    本体価格
    1127.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    10680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD クリアENGフード/ディティールカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD Diantus20/21inc ダイナミックステアリング

    本体価格
    8395万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

関東
40
1178.7万円
関西
48
1177.9万円
東海
51
1147.3万円
北海道
19
1216.1万円
九州
40
1161.6万円
東北
13
1175万円
北陸・甲信越
10
1085.4万円
中国
18
1140.6万円
四国
6
1154.3万円
地域別台数
関東
14
9523.4万円
関西
6
4789万円
東海
9
8081.3万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
6400万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
10680万円
四国
1
4700万円

ランドクルーザー300の中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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ランドクルーザー300とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
510万円800万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3345~3444 排気量(cc) 6498
309~415 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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