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ランドクルーザー300とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
878万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
238 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD TCナビ・JBL・リアエンタメ・前後ドラレコ

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ RエンタJBL SR

    本体価格
    1293万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロナビテレビBカメラETCAW

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー クールボックス QMIドライ

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ルーフレール/クールボックス/モデリスタ

    本体価格
    1238万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラウンドビュー JBLサウンド

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD バックモニター/モデリスタ/ETC/JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 3.3DT GRスポーツ 4WD

    本体価格
    1160万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ヒッチメンバーサンルーフクールボック

    本体価格
    1070.9万円

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    応談

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    本体価格
    479.7万円

関東
30
1186.1万円
関西
50
1176.1万円
東海
51
1157.2万円
北海道
20
1190.7万円
九州
32
1141.5万円
東北
15
1162.3万円
北陸・甲信越
10
1153.9万円
中国
21
1143.6万円
四国
9
1135.3万円
地域別台数
関東
6
468.8万円
関西
5
545.4万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ランドクルーザー300とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
510万円800万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3345~3444 排気量(cc) 1995~1999
309~415 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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