| トヨタ ランドクルーザー300 | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
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880万円～1950万円
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中古車相場 |
126.5万円～163.9万円
C+podの相場表を見る |
| 240台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー300 | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4985×1980×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 3345～3444 | 排気量(cc) | --- |
| 309～415 | 最高出力（馬力） | 12 |
| 4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps／最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps／700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。（2021.8） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は240台、C+podの中古車は7台掲載しています。
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