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カローラクロスとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X6 M
VS
192.8万円410.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 208万円1958万円
X6 Mの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TCナビフルセグ ETC2.0 LED

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA パノラマビュー BSM Pバックドア LED

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッドSUV

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Dオーディオ TV 全周囲カメラ ETC ガラスル

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 電動バックドア 電動シート シートヒータ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD マルチファンクションシート黒革21インチAW

    本体価格
    487万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MシャドーラインプラスP サンルーフ

    本体価格
    1799.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 全国2年保証付20AW 黒革 ACC HUD 360カメラ

    本体価格
    568万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD インディビジュアルメリノレザー ガラスSR

    本体価格
    208万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MHX6 700 WB マットブラックラッピング

    本体価格
    1958万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG元メーカーデモカー

    本体価格
    1288万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートP リアエンターテインメント

    本体価格
    1148万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正OP21AW 純正OP電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    478万円

関東
328
300.8万円
関西
175
311.5万円
東海
225
309万円
北海道
35
334.1万円
九州
223
312.7万円
東北
51
320万円
北陸・甲信越
41
321.8万円
中国
106
306万円
四国
49
299.1万円
地域別台数
関東
11
559.8万円
関西
10
1035.4万円
東海
4
540.3万円
北海道
2
1658万円
九州
1
1273万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
436.6万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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カローラクロスとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X6 M
199.9万円345.9万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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