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GR86とレイスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ロールスロイス  レイス
VS
215.9万円777万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 2000万円5880万円
レイスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 社外ナビ バックカメラ TOMSエアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ブライトブルー ENKEIアルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ TV Bカメラ Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグ アイサイト シートH

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRマフラー 社外ナビ ドラレコ シートH

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー ガレージ保管 テイン車高調

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    2278万円

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    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 21インチ・7本スポーク・ホイール

    本体価格
    2090万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト・記録簿・ビスポーク

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    4980万円

関東
106
337.7万円
関西
52
333.1万円
東海
76
351.2万円
北海道
8
372.1万円
九州
43
352.6万円
東北
10
343.1万円
北陸・甲信越
17
334万円
中国
30
355.8万円
四国
13
342.1万円
地域別台数
関東
16
3073.7万円
関西
5
3178万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロールスロイス  レイス
279.9万円392万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2387 排気量(cc) 6592
235 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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