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GR86とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 405万円618万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
356 中古車掲載台数 29
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト GRエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ サポカー バックカメラ MT車

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 社外アルミホイール LED

    本体価格
    270万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bluetoot LEDライト

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 RZ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 彩速ナビ エンケイアルミ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロマフラー 9型SDナビ 禁煙1オーナー

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOMSフロントサイドエアロ TRDリアエアロ

    本体価格
    337.1万円

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    498万円

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    本体価格
    440.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ レザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証付 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 4MOTION ACC サンルーフ

    本体価格
    498万円

関東
110
337万円
関西
53
331.4万円
東海
78
351.7万円
北海道
8
430.8万円
九州
41
353.5万円
東北
9
347万円
北陸・甲信越
17
336.7万円
中国
28
350.6万円
四国
12
344.2万円
地域別台数
関東
14
528.7万円
関西
4
446.3万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
418万円
九州
4
491.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
1
498万円
四国
1
478万円

GR86の中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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GR86とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
279.9万円392万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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