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クラウンクロスオーバーと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
259.8万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 849万円
4Cスパイダーの相場表を見る
509 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 登録済未使用車ROWENコンプリート エアサス

    本体価格
    880万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 デジタルミラー シートクーラー

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTコネナビ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ ドライブサポートパック2

    本体価格
    679万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG・レザーPKG・社外マフラー

    本体価格
    849万円

関東
118
527.4万円
関西
79
537.4万円
東海
79
558.9万円
北海道
26
575.4万円
九州
100
549.2万円
東北
25
552.4万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
35
544.1万円
四国
29
534.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
849万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4Cスパイダーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
435万円755万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
2393~2487 排気量(cc) 1742
186~272 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は509台、4Cスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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