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クラウンクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
505 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    610万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 2.4Lデュアルブーストハイブリッド

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV GアドバンスレザーPKG 新車未登録 モデリスタエアロ 黒革シート

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド トヨタ認定中古車4WD寒冷地仕様

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    572.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    522.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    489万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

関東
126
527.4万円
関西
68
535.4万円
東海
77
560.3万円
北海道
28
571.5万円
九州
102
548.9万円
東北
24
553万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
34
544.6万円
四国
28
535.8万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
435万円755万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2393~2487 排気量(cc) 6749
186~272 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は505台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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