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クラウンクロスオーバーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  デックス
VS
405万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
500 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    720万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC2.0 USB

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ 4WD 本革シート

    本体価格
    561.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD LEDヘッドライト付

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス・12.3デスプレー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    559.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 社外HDDナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    9.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ナビTV スマートキー スターター

    本体価格
    48万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 社外ナビ フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    47万円

関東
136
519万円
関西
67
540.8万円
東海
82
562.7万円
北海道
25
562.6万円
九州
87
545.9万円
東北
24
548万円
北陸・甲信越
25
541.3万円
中国
33
547.1万円
四国
21
541.5万円
地域別台数
関東
2
21万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  デックス
435万円755万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2393~2487 排気量(cc) 1297
186~272 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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