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EペイスとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとモデルYの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   テスラ  モデルY
VS
178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 384.4万円767.9万円
モデルYの相場表を見る
139 中古車掲載台数 50
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリクス サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH 液晶M クリアサイト ACC

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー TFTメーター ACC マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ヒーター付本革 Pゲート ACC BSM 360カメラ

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°C OP20inAW ACC 純ナビ 12セグ

    本体価格
    278.2万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC 電動ゲート360°カメラ 19A/W

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 液晶M 全席シートH ワイヤレスC

    本体価格
    458万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ハクバシルバーM ClearSight 3Dビュー 19AW

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ BSM パワーゲート

    本体価格
    264.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フルTFTメーター ACC LED 18AW

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    583万円

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    428万円

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    558万円

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    本体価格
    628万円

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    517.4万円

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    389万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 白革 オートパイロット ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    528万円

  • テスラ モデルY RWD yokeステアリング 新車保証付対象車

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルY RWD ホワイトプレミアムインテリア 20インチインダクションホイール

    本体価格
    485万円

関東
60
365.5万円
関西
22
345.8万円
東海
26
307.2万円
北海道
1
320万円
九州
12
334.1万円
東北
8
403.7万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円
地域別台数
関東
20
487.5万円
関西
9
492.9万円
東海
11
487.2万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
1
648.8万円
北陸・甲信越
4
522.4万円
中国
4
533万円
四国
0
---

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EペイスとモデルYのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   テスラ  モデルY
443万円854.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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