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ポルトフィーノとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとタモーラの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   TVR  タモーラ
VS
2380万円3200万円
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中古車相場 ---
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65 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルサスペンション

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2960万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネティックデュアルモードサス

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 20inchマットブラック仕上ホイール(鍛造)

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス カーボンステアリング

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 OPカラー スクエアパターンシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H LEDカーボンステア ツートンカラー

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

    本体価格
    応談

関東
23
2914.3万円
関西
16
2829.3万円
東海
16
2742.9万円
北海道
0
---
九州
1
2488万円
東北
4
2837.5万円
北陸・甲信越
2
2589万円
中国
3
2906.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノとタモーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   TVR  タモーラ
2530万円2631万円 新車時価格 690万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
3855 排気量(cc) 3605
600 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は65台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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