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ランサーセディアとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   TVR  タモーラ
VS
45.9万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

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  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

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三菱  ランサーセディア   TVR  タモーラ
112.3万円203.8万円 新車時価格 690万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1468~1834 排気量(cc) 3605
90~130 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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