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ラフェスタハイウェイスターとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとコンドルの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   UDトラックス  コンドル
VS
16.7万円99万円
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中古車相場 120万円1085万円
コンドルの相場表を見る
169 中古車掲載台数 103
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ キーレス ETC クリアランスソナー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 両側Pスライド ナビ Bカメラ Dレコーダー

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 バックカメラ USB接続 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Mナビ/地デジ/Bluetooth/ドラレコ/パワスラ

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 関東仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 4t P/G付 アルミウイング

    本体価格
    269.5万円

  • UDトラックス コンドル 3.15tローダーダンプ 新明和工業 インタークーラーターボ

    本体価格
    260万円

  • UDトラックス コンドル 3トン捲込式塵芥車 5.0立米 

    本体価格
    280万円

  • UDトラックス コンドル 3.7tワイドロング平アルミハイブロック 

    本体価格
    324万円

  • UDトラックス コンドル 2.15t積低温冷蔵冷凍車-30℃格納ゲート 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル アルミブロック平ボディ 3.8t積載 5方開 標準幅 ベッド付 リーフサス

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4トンダンプ 新品コボレーン幕 電動コボレーン

    本体価格
    389.8万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 4t標準幅 管理番号C38221

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4t ダンプ 

    本体価格
    322万円

  • UDトラックス コンドル 増トンセルフクレーン 4段ラジコンウインチ・積載5800Kg

    本体価格
    500万円

関東
68
45.9万円
関西
23
38.2万円
東海
15
39万円
北海道
7
52.3万円
九州
20
35.7万円
東北
17
44.3万円
北陸・甲信越
16
33.9万円
中国
2
37.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
16
311.7万円
関西
16
336.4万円
東海
18
284.6万円
北海道
25
389万円
九州
18
343.9万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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ラフェスタハイウェイスターとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   UDトラックス  コンドル
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は169台、コンドルの中古車は103台掲載しています。
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