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カムリハイブリッドとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   米国インフィニティ  FX
VS
59万円219.8万円
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中古車相場 67.1万円279.9万円
FXの相場表を見る
213 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 SDナビ  フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 1年保証 モデリスタフロントエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビ エンジンスタータ フォグランプ

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ&フルセグTV スマートキー

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    279.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/フルエアロ/BOSE/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革/ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206万円

  • 米国インフィニティ FX プレミアムDXツーリングパッケージ サンルーフ禁煙ジオバンナ製24インチAW

    本体価格
    140.1万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行車 プレミアムPKG 後期型

    本体価格
    230万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 2010y プレミアムパッケージ 地デジナビ

    本体価格
    138.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/本革

    本体価格
    229.9万円

関東
65
108.4万円
関西
18
116.6万円
東海
39
112.1万円
北海道
9
111.6万円
九州
36
116.5万円
東北
16
113.1万円
北陸・甲信越
10
116.3万円
中国
12
104.5万円
四国
8
155.3万円
地域別台数
関東
19
173.7万円
関西
0
---
東海
1
138.8万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   米国インフィニティ  FX
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) 3500~5000
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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