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5シリーズと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
VS
23万円899万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 528万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 13
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 SR

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW2年保証 黒革 ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 買取仕入 革シート サンルーフ 1オ-ナ-

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC 全カメラ LEDライト 車検R8/3

    本体価格
    232万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Bカメラ本革シートヒーターHV

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD レザーシート18インチアロイワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ サンルーフ/黒革シート/ACシュニッツァー

    本体価格
    145万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ パノラマR 後期ターボ 本革 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ホワイトレザー

    本体価格
    326万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー Limited 社外11インチナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    806万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 黒革 フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリーエディション OBD済 LEDライト レダクル ブラインドS

    本体価格
    879.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車未登録 Dオーディオ サンルーフ シ

    本体価格
    879.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ 17インチAW

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

関東
272
296.3万円
関西
130
307.7万円
東海
80
299.7万円
北海道
19
327.8万円
九州
80
269万円
東北
29
269.8万円
北陸・甲信越
41
267.3万円
中国
23
273.6万円
四国
8
262.9万円
地域別台数
関東
5
740万円
関西
0
---
東海
8
764.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4ランナーの中古車を探す

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5シリーズと4ランナーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   米国トヨタ  4ランナー
798万円934万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 2700~4000
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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