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RS3スポーツバックとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 179万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 1stエディション 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    940万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O アルミニウムPKG マトリクスLED

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ADVキー ACC 黒革 パノSR ナビTV 2年保証付

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK RSスポーツシート

    本体価格
    655.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 車検令和5年4月/禁煙車

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW マトリクスLED RSエキゾースト

    本体価格
    839万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ リフトアップ BFグッドリッチKO2

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    268.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC ナビ Bモ二 社外17インチAW

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 Bカメラ ナビテレビ

    本体価格
    265万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー ベースグレード ブラックルーフホワイト 社外アルミ TRDマフラー ヒッチメンバー

    本体価格
    208万円

関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
236.6万円
関西
2
252.5万円
東海
3
323.7万円
北海道
4
251.2万円
九州
1
240万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   米国トヨタ  FJクルーザー
799万円899万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 4000
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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