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LSハイブリッドとシエナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
VS
50万円492万円
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中古車相場 58万円698万円
シエナの相場表を見る
320 中古車掲載台数 41
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド 黒革エアS

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 当社買取 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙 プリクラ レークル ベージュ革 ETC

    本体価格
    99.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/Mレビンソン/リアエンター/LKA/BSM

    本体価格
    379万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD リアエンター/Mレビンソン/衝突軽減/黒本革

    本体価格
    142万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ハイブリッドバッテリー交換渡し

    本体価格
    69万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 黒革/サンルーフ/純正ナビ/エアロ/純正18AW

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 新車並行/ワンオーナー/8速ATモデル

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行車 レザー調シートカバー

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE SE19インチAW サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011モデル・中古並行・サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行車輛 Wサンルーフ アルパインナビ

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ XLE 4WD 社外ナビTV  レザーシート サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 純正17AW 両側パワスライド Sカメラ

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ 電動ステップ

    本体価格
    578万円

関東
107
201.3万円
関西
38
173万円
東海
33
153.6万円
北海道
53
188.3万円
九州
26
183.3万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
16
178.4万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
24
381.7万円
関西
5
341.8万円
東海
6
437.8万円
北海道
2
122.5万円
九州
2
347万円
東北
2
369.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとシエナのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2700~3500
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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