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マカンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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マカンとシエナの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   米国トヨタ  シエナ
VS
218万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 58万円698万円
シエナの相場表を見る
421 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュ内装/パワーシート/電動トランク

    本体価格
    340.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ/2022モデル/スポクロPKG/パノラマSR

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマルーフ 黒革 スポクロ ACC 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 4WD/サンルーフ/社外メモリナビ

    本体価格
    335.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマ 18WAYシート LED

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS 14wayパワーシート マカンSホイール

    本体価格
    782.1万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/衝突軽減/ETC2.0

    本体価格
    883.5万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD パノラマルーフ エクステリアパッケージ

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエク 赤本革 20AW

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードED 新車並行 2020年モデル

    本体価格
    579.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 新車並行車輛 Wサンルーフ アルパインナビ

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 黒革/SR/TEIN車高調/21incハルトゲAW/BSM

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ シエナ XLE 4WD 社外ナビTV  レザーシート サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD 両側パワースライドドア 8速AT

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 後期LOOKヘッドライト VOSSEN22AW

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行車 1オーナー 禁煙車 SR 革

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

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  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011yモデル Bカメラ サンル-フ フルセグTV

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2020MY 自社輸入新並 テクノロジーPKG

    本体価格
    688万円

関東
164
664.6万円
関西
67
743.9万円
東海
84
668.2万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
741.7万円
東北
12
662.4万円
北陸・甲信越
25
651.5万円
中国
12
662.1万円
四国
8
495万円
地域別台数
関東
26
391.5万円
関西
4
373.5万円
東海
6
439.8万円
北海道
2
135万円
九州
2
347万円
東北
2
369.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  マカン   米国トヨタ  シエナ
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) 2700~3500
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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