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タコマとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タコマとRS3セダンの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   アウディ  RS3セダン
VS
135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
中古車相場 413万円930万円
RS3セダンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 22
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブロング TRDスポーツ 

    本体価格
    630万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ オフロードPKG 1ナンバー左H

    本体価格
    262万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD PRO キャンパーシェル・SCS黒16AW・360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 グリップマックスR/T

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD SR  タイヤ新品 4WD  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タコマ タコマ TRD PRO 4WD 1オナ 新並  FOXサス ナーフステップ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Audi exclusive 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    830万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD SR RSデザイン ナッパ革 マトリクスLED

    本体価格
    849万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 弊社管理車 RSスポーツシートRSデザインPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/B&Oシステム/360度ドラレコ

    本体価格
    458.7万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    966万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD KW車高調 エンドレスブレーキKIT マフラー

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒革シート KW車高調 TWS19インチアルミ

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    858万円

関東
13
482.8万円
関西
2
454.5万円
東海
19
660.6万円
北海道
5
566万円
九州
4
251.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
5
242.7万円
四国
2
673万円
地域別台数
関東
13
655.1万円
関西
1
488万円
東海
2
666万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
1
468.8万円
四国
1
509.9万円

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タコマとRS3セダンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   アウディ  RS3セダン
--- 新車時価格 818万円849万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2700~3500 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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