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ストリームとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとタコマの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   米国トヨタ  タコマ
VS
8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
182 中古車掲載台数 51
  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 最終モデル/HDD/フルセグ/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 走行80000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビ Bカメラ HID ETC パドルシフト

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 検08.6 キーレス Pシフト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ TV ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション X特別仕様車 HDDナビエディション

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iL 無限フルエアロワンオーナー記録簿禁煙車

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    899.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行.リフトアップ.FUEL AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ブラックライノ BFグッドリッチ

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車未登録 バックカメラ ワイヤレス充電器

    本体価格
    728万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    685万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード 4WD 新車並行車 リフトUP 走行36.600Mile

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

関東
78
33.5万円
関西
29
30.8万円
東海
10
32.4万円
北海道
22
34.6万円
九州
11
36.1万円
東北
15
40.5万円
北陸・甲信越
10
33.2万円
中国
5
29.3万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
15
451万円
関西
2
519.9万円
東海
18
678.9万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
3
235.5万円
四国
1
598万円

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ホンダ  ストリーム   米国トヨタ  タコマ
180.6万円275万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 2700~3500
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 0名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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